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海南最奢靡的三亚凤凰岛要卖了

2019-10-22 11:04:40
中方代表团赴美举行经贸问题副部级磋商据新华社消息,应美方邀请,中央财办副主任、财政部副部长廖岷拟于周三率团访美,与美方就中美经贸问题进行磋商,为10月份在华盛顿举行的第十三轮中美经贸高级别磋商做准备。

记者|孙梅新

编辑|

三亚凤凰岛上的五座帆板建筑见证了房地产市场这块热土上的最高光幕。现在这座标志性建筑面临着易手的命运。

9月16日,北京产权交易所上市,三亚凤凰岛投资集团有限公司以40.37亿元的对价转让了公司100%的股权。目标公司持有三亚凤凰岛国际邮轮港口发展有限公司(以下简称邮轮港口公司)45%的股份。邮轮港口公司的核心资产是三亚凤凰岛项目。

同时,意向受让方必须约束并接受“三亚宇晟投资有限公司(宇晟投资)100%股权”。宇晟投资转让底价为7.64亿元。

这意味着这个曾经是三亚标志性建筑之一的项目,经过多次转让、整改和暂停销售后,终于面临了自我销售的局面。

凤凰岛一岛位于三亚的南海岸。这是一个从珊瑚礁中挖出来的人工岛。它位于三亚湾度假村“阳光海岸”的核心。该岛长1250米,宽350米,面积547.5亩(365,000平方米),规划总建筑面积480,000平方米。第二岛和第一阶段岛的474,000平方米由一整片沙滩连接。它是海南最著名的人工岛,也是海南人工岛的鼻祖。

直到2008年,海南才进入海岛填充的大跃进时代。总共填了12个人工岛,覆盖海域70,000多亩土地。后来,著名的海化岛等只能被视为“后期秀”。

但是凤凰岛是第一个吃螃蟹的地方。早在2009年,凤凰岛的规划和建设就已经完成,定位计划已经标记为迪拜。其超星级酒店、国际健康度假中心、凤凰岛国际邮轮港等计划都被视为带动三亚高端旅游业的领先标志,被称为“东方迪拜”。当时,三亚凤凰岛发展有限公司相关高级管理层表示,总投资应达到100亿元,计划于2015年全面完成。

然而,到目前为止,除了上述建在岛上的标志性健康度假公寓酒店之外,国际游艇俱乐部、奥林匹克广场、商业街等规划中的商业和旅游项目尚未建成,主体建筑于2017年竣工后,二期工程进展缓慢。

信批显示,在邮轮港口公司及其子公司的主要投资中,三亚凤凰岛发展有限公司的主要资产是存量公寓和产权酒店物业,面积约10万平方米,三亚凤凰岛房地产有限公司存量土地为24942平方米。

2010年,国务院批准海南建设“国际旅游岛”的计划,引发了对区域市场的想象。在大约两年的时间里,凤凰岛的酒店公寓一度从3万元/平方米被炒至16万平方米,成为“海南最贵的建筑”。然而,随着三亚房地产市场的高烧消退,凤凰岛的新房也减半至约7万元/平方米,许多投资者被锁定。

经过界面新闻查询,发现凤凰岛酒店公寓的房产价格在每平方米7万元至7.5万元之间,目前显示房源不出售。2018年《南方周末》报道显示,凤凰岛房地产工人证实,一些建筑已经关闭待售,估计整个酒店都将被出售。

虽然三亚凤凰岛曾是海南岛最著名的项目,但巨额投资,加上近年来海南市场的起伏,使凤凰岛陷入了深度经营。

信函批次显示,三亚凤凰岛投资集团已向出质人质押邮轮港口公司4100万股(41%的股份),截至今年6月30日,邮轮港口公司的计息负债总额超过104.52亿元。与此同时,西藏信托与邮轮港口公司之间关于32亿元贷款本金的贷款合同纠纷仍在法院受理过程中。三亚凤凰岛投资集团债务总额为4.52亿元。

根据转让公告,转让方包括海口盛丰热带农业植物园发展有限公司(以下简称海口盛丰)、新疆大正鲍彤风险投资有限公司(以下简称新疆大正)、海南兆丰智能科技有限公司、曾宪云和蔡芳。其中,海口盛丰持有48.5%的股份,新疆大正持有20%,海南兆丰持有10%,曾宪云持有20%,蔡芳持有1.5%。

根据天空调查,曾宪云实际上拥有三亚凤凰岛74.7%的股份,而凤凰岛是实际的控制者。

《南国都市报》报道称,凤凰岛的吹沙填海源于20世纪90年代三亚港务局的规划,计划在此建设一个国际客运港。此后,三亚港务局选择与司法部下属的中城集团合资成立三亚中城国际客运有限公司

由于财务问题,在海南从事房地产业的湖北商人曾宪云于2002年以700万元从恭城集团收购三亚中成国际,并对其进行重组。

2006年10月,三亚凤凰岛项目主体工程完成后,浙江资本携巨资介入,成为三亚众源国际最大股东。2007年,三亚亚中国际更名为三亚凤凰岛发展有限公司。三亚凤凰岛发展有限公司是三亚凤凰岛国际邮轮港的100%控股公司。它的实际资产是岛上的五家酒店。

2014年之前,三亚凤凰岛将归海南海洋所有。实际的控制者是李淑萍。其开发运营项目包括三亚凤凰岛主题公园、国际游艇俱乐部、定制商业街。然而,2014年4月后,投资者转投三亚国际邮轮港。

也就是说,2014年凤凰岛房价暴跌时,浙江中小企业面临融资和民间借贷紧张,浙江首都也不例外。

此时,浙江首都面临巨大的财政压力。在曾宪云的协调下,它被迫“出售”三亚凤凰岛。中国出资50亿元购买三亚凤凰岛国际邮轮港45%的股份。同时,接受三亚宇晟不可撤销地授予其所持三亚凤凰岛邮轮港口公司10%股份的决策权。

现在看来,接管了中国看似“热蛋糕”的凤凰岛(Phoenix Island)的建设后,它真的经历了凤凰岛最艰难的时刻。

2017年,中央环保督察进入海南,从而在海南岛开启了一系列“环境风暴”。其中,凤凰岛被命名为“以国际客运港和邮轮港的名义获得海域使用权,但实际上主要用于房地产和酒店开发。由于岛屿填充引起的水流变化,三亚湾西部海岸线被侵蚀,为了修复海滩,不得不花费巨资人工补充三亚湾的沙子。凤凰岛也停止了工作。

曾宪云即将出售他在凤凰岛的股份,他将获利并退出,但他成为“凤凰岛所有者”的梦想将会终结。

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